北京5月26日讯（记者 郝红波 实习生 丁甜甜）日前，交通运输部印发了《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》。“这个《意见》，主要是明确了行业信用体系建设的重点领域、主要任务和实施步骤，确定了行业实行5级信用评价制度和相应的奖惩机制，可以说是加强行业信用体系建设顶层设计的重要文件。”5月24日，中国交通企业管理协会秘书长李维双在2015全国交通运输诚信建设大会上讲话时提到。

中国交通企业管理协会秘书长李维双在2015全国交通运输诚信建设大会上致辞。

在重点领域和主要任务上，结合交通运输行业工作实际，特别是充分考虑从业者和被服务对象的需求，《意见》明确了交通运输行业信用体系建设的8个重点领域，分别是政务诚信、工程建设、运输服务、安全生产、信息统计、价格、企业管理、关键岗位从业人员的信用体系建设。

李维双指出，这8个重点领域基本涵盖了交通运输行业的主要方面，同时也与经济社会发展密切相关。围绕这8个重点领域，《意见》提出了统一信用制度标准、建设信用信息系统、完善信用评价监管、推进信用信息应用及加强信息安全管理五方面的主要任务。在信用评价应用上，《意见》明确了AA、A、B、C、D五个信用等级，分别对应好、较好、一般、较差、差。信用好的要奖励，信用差的要惩戒。

2015全国交通运输诚信建设大会现场。

根据国务院文件要求，结合交通运输行业实际，交通运输部将加强对守信主体的奖励和失信主体的惩戒。李维双解释，在惩戒上主要有两个方面：一方面是建立黑名单制度和市场退出机制，对产生重大失信行为、造成严重后果的企业和个人，将被记入黑名单，明确追溯时限，在一定的期限内乃至长期不能进入交通运输相关领域从事生产经营活动。

另一方面是加强市场性和行业性的约束惩戒，完善失信信息记录和披露制度，对失信者实行警告、通报等惩戒措施。同时也将进一步完善社会舆论监督机制，发挥群众评议讨论、批评报道等作用，通过社会道德谴责，约束失信行为。

2015全国交通运输诚信建设大会现场参会嘉宾认真听报告。

“这是交通运输行业内首次明确统一的信用评价等级，使全行业各领域间的信用评价结果具有可比性，为建立统一的信用信息系统奠定基础，有利于最终实现信用等级评价结果在全行业的统一应用，为开展守信激励和失信惩戒奠定了基础。”李维双说。

在实施步骤上，李维双表示，交通运输部将围绕《意见》，完善交通运输行业信用体系建设框架，明确任务分工和牵头部门。2016年底前，主要抓好工程建设、运输服务和安全生产等领域信用体系建设，力争取得重点突破，做好示范带动，开展单位和个人信用记录档案建设。2020年底前，形成交通运输行业信用建设的规章制度和标准体系，建成统一的行业信用信息系统，信用评价结果在全行业各领域有效应用，守信激励和失信惩戒机制切实发挥作用。