不知道大家有没有听过这句老话：“东风吹，战鼓擂。”事实上，在当前趋冷的车市背景下，国内各大车企无不希望吹来的是“暖风”而不是东风。据中汽协统计的数据显示，今年1-6月，乘用车累计销量为997.8万辆，同比下降累计15.8%。其中SUV的市场情况更是不容乐观，整体下跌17.6%，但是并不是说所有的车型都销售惨淡，比如“全球车”哈弗F7就是暗淡车市中的一道曙光，连续7个月销量破万，6月份更是劲销10128台，书写了SUV界的销量神话。

中国智造新高度，图拉工厂建造成功

6月5日，位于俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产，首批下线的全球车哈弗F7正式登陆俄罗斯，哈弗全球化的步伐可谓是铿锵有力。

图拉工厂

图拉工厂是中国汽车品牌在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的世界级整车制造厂。冲压车间建设有法格4序全自动封闭式生产线，使用ABB七轴机器人搬运制件，并采用自动快速换模系统，换模时间缩短至4分钟，可实现安全高效生产;焊装车间的主焊线自动化率达到了100%，分焊线自动化率也是达到了40%，内部配备了机器人，并且同时采用NBG多车型自动切换柔性生产线，实现了3款车型自动切换的工艺。正是因为这些工装设备和先进工艺的引入，，不仅展现出了中国汽车智造水平的新高度，更代表着中国车企由以往的产品贸易输出向工艺技术标准输出的转变。在这背后，体现了中国汽车在技术标准上的话语权，而这正是中国汽车向汽车强国升级的必由之路。从上世纪90年代第一次向海外出口整车到全工艺完整汽车生产链的海外工厂诞生，这条路中国汽车走了20多年，今天，这个梦想终于由长城汽车图拉工厂来实现。

图拉工厂生产线

全球车初显神威，中国智造新标杆

图拉工厂首款下线的车型哈弗F7同时也是中国品牌首款全球车。何为全球车?简而言之，全球车就是整合全球优势供应商资源，汇聚全球研发力量，面向全球市场，并以全球技术标准和各国法规要求来研发生产的车型，并且以满足全球更多消费者的最新需求，为他们提供更好的产品体验为宗旨来要求自己的车型。事实上，哈弗F7的诞生，正是凝聚了覆盖全球6国8大研发造型中心300余位全球汽车工程师、IT专家的智慧，并融合发动机、变速箱，智能语音、车机互联、自动驾驶等领域诸多领先的核心技术，再加上对飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等国际一流资源的整合应用，最终研发而成。

在驾驶操控方面，哈弗F7尽显驾控激情，搭载了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，其中1.5GDIT发动机享有“中国十佳发动机”的称号，拥有着三大核心技术：电控涡轮增压、缸内直喷，连续式可变气门升程，不但动力强劲，而且高效省油;湿式7挡DCT双离合变速箱，被评为“世界十佳变速箱”，换档迅速，耐用可靠。

在外观上哈弗F7也是丝毫不差，运动感和科技感都被哈弗F7的以太空科技美学造型完美展现出来，在内核功能上，哈弗F7聚焦智能科技，以完备的智能网联功能为用户带来全新的驾乘体验，让汽车成为有温度、更“懂你”的智能出行伙伴。

在对用户的安全呵护上，哈弗F7同样不遗余力，整车以五星安全标准打造，全车高强度钢比例超过65%，并以远远超出同级车型的智能安全配置，来为驾乘人员提供更多的安全保障，诸如AEB自动刹车系统，驾驶疲劳探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，都悉数具备。

在决定上市俄罗斯后，哈弗F7首先做的就是根据俄罗斯的具体国情和用户习惯对哈弗F7的配置做出专门的属地化定制和优化，保证能够让更多的俄罗斯用户得到满意的体验效果，新车致力在价格、服务、产品力、品牌力上为受众提供最优的购车选择，被称为俄罗斯的“城市英雄”。为了让俄罗斯用户拥有放心的高品质，从图拉工厂的生产线上制造出的每台哈弗F7都要经过100%静动态全部检验和100%路试检验，确保新车在出厂时做到“零缺陷”。凭借优秀综合产品力加上卓越品质，哈弗F7一上市便得到了俄罗斯消费者的高度认可，到店看车、订车的用户络绎不绝。

结语：

随着中国科技的发展，中国汽车也在渐渐的以更高的水平面向世界，用极高的品质和服务态度去赢得用户的满意程度，全球车哈弗F7的出现正是以这个观点发展的产物，它极高的成就也验证了中国汽车业目前的高水平，正是因为有着像哈弗F7这样中国智造的代表作，中国的汽车产业才能够得到长足发展，中国才能由“汽车大国”转变为“汽车强国”，相信这一天将会在不久之后变为现实，也相信哈弗F7将会给我们带来更多的惊喜，让我们共同期待。