备受瞩目的华为鸿蒙操作系统(HarmonyOS)8月9日在华为开发者大会上正式亮相。华为消费者业务CEO余承东表示，这是全球首个基于微内核的全场景分布式操作系统。同时，鸿蒙操作系统已经完成在手机上的适配，“随时可用。鸿蒙操作系统是一款全新的基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，能够同时满足全场景流畅体验、架构级可信安全、跨终端无缝协同以及一次开发多终端部署的要求。”这个系统的诞生，对于国人来说，是中国科技发展的一座里程碑，可谓是国人的骄傲，而国人的骄傲自然不只是鸿蒙系统，汽车SUV界中的哈弗F7同样不甘落后，顶起了自主汽车“AI智能”的一片天!

多边合作!哈弗F7引起俄罗斯新一轮潮流!

对于当下汽车市场，形势将持续严峻，在诸多因素的影响下，国内车市的未来充满着挑战，但也存在着机遇。

作为中国汽车品牌在海外建成的首个全工艺流程整车制造厂，同时也是目前中国制造业在俄罗斯投资最大的非能源类装备制造项目，长城汽车图拉工厂的竣工投产有着深刻的历史意义，它还标志着长城汽车的国际化战略迈向了全新高度。

图拉工厂是中国汽车品牌在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的世界级整车制造厂。冲压车间建设有法格4序全自动封闭式生产线，使用ABB七轴机器人搬运制件，并采用自动快速换模系统，换模时间缩短至4分钟，可实现安全高效生产;焊装车间拥有机器人，主焊线自动化率100%，分焊线自动化率40%，同时采用NBG多车型自动切换柔性生产线，可实现3款车型自动切换。一系列先进工艺和工装设备的引入，不仅展现出了中国汽车智造水平的新高度，更代表着中国车企由以往的产品贸易输出向工艺技术标准输出的转变。在这背后，体现了中国汽车在技术标准上的话语权，而这正是中国汽车向汽车强国升级的必由之路。从上世纪90年代第一次向海外出口整车到全工艺完整汽车生产链的海外工厂诞生，这条路中国汽车走了20多年，今天，这个梦想终于由长城汽车图拉工厂来实现。

专属于年轻人的SUV，哈弗F7实力斐然!

截至目前，长城汽车累计出口60多个国家和地区，出口数量已超过60万辆，海外销售网点总计超500余家。长城汽车在32个国家，位列中国品牌SUV销量第一;长城汽车皮卡产品则连续21年保持中国皮卡出口排名第一。

基于精准的市场前瞻，去年8月份，在哈弗F系发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁销售公司总经理李瑞峰曾表示：“多年前，基于对市场的深刻分析，哈弗预判了市场淘汰加剧和产品年轻化的趋势。为此，哈弗精心打造了F系这一全新品系，它将肩负起哈弗品牌年化、科技化的重要使命，以应对日益严峻的市场形势。”哈弗F系的推出，以及哈弗F7的面世，都是市场预判的具体行动表现。关于这一市场动作，不是心血来潮，而是蓄谋已久。而在这一战略思想下，哈弗SUV的集大成之作“AI智能网联SUV”哈弗F7孕育而生。

从现在来看，哈弗F系的判断是相当精准的。在眼下乘用车市场 “哀鸿遍野”的情况下，哈弗F7可谓“一枝独秀”，表现亮眼，深受年轻消费者认可。哈弗F7的成功离不开强大的品牌实力，离不开精准的定位，但其过硬的产品力才是立足市场的制胜法宝。

着眼长远发展，放眼未来!全球

目前，哈弗在中国本土和日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度6 国，建立了8 大技术研发中心，汇集了全球300 多位顶尖汽车工程师、设计师、IT专家，组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队。

面对当代“汽车新四化”的挑战，在哈弗强大的技术支撑下，哈弗精心研发了中国自主品牌首款全球车哈弗F7。其在智能网联上，做到了懂你的极致，在产品体验上，做到了舒适的极致，在守护的执念上，做到了智能安全的极致，在性能实力上，做到了全能均衡的极致，在潮流造型上，做到了颜值审美的极致。

哈弗F系在OTA 技术的应用上也在深化推广，旗下产品将围绕哈弗“数据、平台、第三方应用”三大整合力为基础，通过对车主的驾驶习惯、个性化数据、用车数据等大数据的学习和分析，实现真正的汽车个性化和定制化智能服务。而哈弗在自动驾驶领域的领先布局，也将重新定义未来出行生活方式。

值得一提的是，哈弗F7x作为AI极智轿跑SUV，于今年上半年已然进入公众视野，并且具备OTA 和L2自动驾驶的深度智能化。而哈弗F7的科技先瞻版本也在去年“风声在外”，相信哈弗F7正在为消费者酝酿更大的惊喜。

哈弗F7作为哈弗品牌智能科技的实力代表之作，它拥有着非常精准的市场定位，专注于年轻市场。不仅在国内颇具建设，更是代表了中国智能的标杆走出海外，逐鹿全球!